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景福無聲自行車花鼓亮相 無阻力上路

發佈人 :   文章發佈時間 :2024-05-03    查看次數:6988

自行車花鼓零背隙、無阻力的時代來臨,景福事業以革命性創新思維,徹底改變長久以來,自行車花鼓受齒輪齒數極限,來對抗阻力的設計限制,獨步全球無間隙、運轉無噪音OXTEC自行車花鼓成功上市,獲台灣、中國大陸、日本、美國、德國等國發明專利。

景福發表獨步全球無聲自行車花鼓,無阻力上路。 景福事業/提供

景福事業公司總經理施森田說,自行車花鼓應用齒輪設計,為減少鍊條帶動輪軸的阻抗力,已從原來30齒發展到120齒以上,但無論如何齒輪數再多再細、間隙仍在,施力阻抗多少仍然被消耗,景福創新研製的自行車花鼓,施力點能立即反應,零背隙、無耗損、無阻力、無噪音,景福獨創式OXTEC無聲花鼓,提供自行車手踩踏更直接和無阻力的機能,車輪轉動滑順度更優。

除花鼓外,景福生產OXTEC鋁材質和碳纖維輪圈,尺寸規格齊全,提供長距離的公路車玩家絕佳的選擇,輪圈精度、真圓度絕佳,精度在±0.25 mm以內,平面度更達±0.2mm,輪廓精度達到±0.3mm的高品質,大幅提升自行車手的效率。

景福事業以精密加工起家,施森田喜歡挑戰高困難度技術,看好全球高階自行車擴充性、未性及市場性,自創品牌瑪斯特「masstec」,研製高強度碳纖維車架、自行車前叉,提供登山車、公路車及競賽車使用,「masstec」贊助公路到山路自行車專業及業餘車手,提供年輕自行車運動員,在各種場合和道路的騎乘和競賽。


masstec將改變自行車設計的新思維與應用。 吳青常/攝影

施森田說,自行車產業以「安全」為圓心向外延伸,「安全、品質、服務、交貨、價值」是景福實業核心經營理念,「打造心中最有激情的自行車」,從奈米樹脂、鎂鍛造高模量石墨材質、製程工法、輕量化與幾何設計,不斷的研發、測試、生產,全面質量管理,各生產線的在線檢測和AQL,確保「使用安全為唯一標準」提升性能,以符合專業運動員及滿足高階休閒車的最好要求。

施森田喜歡研究發明,隨著技術愈來愈純熟、經驗值增加以及市場應用更為拿手,不知不覺當中已將企業核心技術極大化,企業或者從事生產者,應用能力來印證價值,創新時時刻刻去做,企業無法由長期降低成本來經營獲利,一家無法獲利的企業,無法對員工好,他認為,「不是成功才快樂,是因為快樂才成功。」

景福事業公司總經理施森田。 吳青常/攝影

施森田強調,零背隙的自行車花鼓,完全不用更改原來自行車結構,任何規格、不分廠牌均適用,配合2017台北自行車展、世貿一館H0617攤位發表,不僅應用在高階自行車上,像啟動馬達的離合器,包括機車、電動車、汽車等均可應用,他說喜歡創新發明的人,最得意的事莫過於,能夠創造新事物,改變人類更好的生活。